Tesla ouvrira plus de 12 000 superchargeurs pour les voitures Ford

Climax · 26-05-2023 11:30:20

Tesla ouvrira plus de 12 000 superchargeurs pour les voitures Ford à partir de l'année prochaine

Tesla (NYSE : TSLA) et Ford (NYSE : F) ont annoncé un partenariat dans le cadre duquel Tesla ouvrirait plus de 12 000 Superchargers à travers les États-Unis et le Canada pour les conducteurs de Ford à partir du début de l'année prochaine.

Les deux entreprises ont annoncé ce partenariat lors d'une discussion audio en direct sur Twitter Spaces hier. Il est à noter que Musk est également propriétaire de Twitter, même s'il est maintenant passé au rôle de directeur technique.

Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré : "En travaillant avec Elon et son équipe, je suis très enthousiaste pour notre industrie et pour les clients de Ford." Musk a lui aussi apprécié la relation et a déclaré : "C'est un honneur de travailler avec une grande entreprise comme Ford."

Il est intéressant de noter que les deux entreprises se sont déjà félicitées mutuellement, même si elles sont rivales dans le secteur des véhicules électriques. Alors que Tesla est le leader du marché américain des VE, Ford est arrivé en deuxième position l'année dernière, bien qu'assez loin.

Ford et Tesla s'associent pour partager l'infrastructure de Supercharge

Le partenariat entre les deux entreprises va au-delà de l'accord et Ford a déclaré que sa prochaine génération de véhicules, qui sera lancée vers le milieu de la décennie, sera équipée de ports de recharge compatibles avec Tesla, ce qui éliminera la nécessité d'utiliser des adaptateurs pour recharger les véhicules.

Le PDG de Ford, Jim Farley, a attiré l'attention sur les différents ports de charge des VE et a déclaré : "Il semble totalement ridicule que nous ayons un problème d'infrastructure et que nous ne puissions même pas nous mettre d'accord sur la prise à utiliser".

Il a ajouté : "Je pense que la première étape consiste à collaborer comme nous ne l'avons jamais fait, probablement avec les nouvelles marques de VE et les constructeurs automobiles traditionnels."

Tesla a plus de 45 000 Superchargers

Dans son communiqué de résultats du premier trimestre 2023, Tesla a déclaré qu'elle disposait de 45 000 connecteurs Supercharger dans le monde, répartis dans 4 947 stations. Comme c'est le cas pour les livraisons, Tesla n'a pas fourni de ventilation par région.

Cela dit, les Superchargeurs constituent un avantage concurrentiel clé pour Tesla, qui a mis en place une infrastructure de recharge tentaculaire dans le monde entier. Par le passé, l'entreprise a utilisé la gratuité des superchargeurs comme appât pour stimuler les ventes vers la fin du trimestre.

Tesla ne divulgue pas les revenus qu'elle tire des superchargeurs, mais les classe dans le segment "Services et autres". Au cours du premier trimestre 2023, ce segment a enregistré des revenus de 1,83 milliard de dollars, soit une hausse de 44 % en glissement annuel.

Les marges bénéficiaires de Tesla ont chuté au cours du trimestre

Pour mettre les choses en perspective, l'entreprise a déclaré un chiffre d'affaires de 23,33 milliards de dollars au cours du trimestre, soit une hausse de 24 % par rapport à l'année précédente. Les revenus du segment de l'énergie ont grimpé de 148 %, tandis que ceux de l'automobile n'ont augmenté que de 18 % par rapport au trimestre correspondant de l'année précédente.

Cependant, sa marge d'exploitation est tombée à 11,4 % au cours du trimestre, contre 16 % au quatrième trimestre et 19,2 % au premier trimestre 2022.

La société n'a pas divulgué la marge brute de l'automobile - une mesure clé recherchée par les marchés - mais a déclaré qu'elle "s'est réduite séquentiellement".

En attendant, le partenariat semble gagnant pour Ford et Tesla. Tesla percevra des revenus lorsque les clients de Ford chargeront sur son réseau, ce qui, selon Ford, "sera compétitif sur le marché".

D'autre part, ce partenariat permettrait à Ford de ne pas avoir à investir dans sa propre infrastructure de recharge.

Ford augmente sa capacité de production de véhicules électriques

Ford augmente sa capacité de production de véhicules électriques et a déclaré que la capacité de production de la F-150 Lightning devrait doubler cette année pour atteindre 150 000 unités. Globalement, l'entreprise vise une capacité annuelle de 600 000 VE d'ici à la fin de 2023 et de 2 millions d'ici à 2026.

Ford dépense des milliards de dollars chaque année pour augmenter sa capacité de production de VE. L'activité affiche cependant des pertes et Ford s'attend à ce que l'activité EV perde 3 milliards de dollars cette année. Malgré ces pertes, l'entreprise prévoit un bénéfice avant impôts compris entre 9 et 11 milliards de dollars cette année.

La Ford F-150 est le pick-up le plus vendu.

Pendant ce temps, Ford et Tesla se font concurrence dans le secteur des véhicules électriques. Au début de l'année, Ford a baissé le prix de sa Mach-e pour la rendre compétitive par rapport à la Tesla Model Y.

Ford commercialise également le F-150 Lightning, qui est l'avatar EV de son pick-up Ford F-150 le plus vendu. Ce modèle serait en concurrence avec le futur Cybertruck de Tesla.

Tesla a dévoilé son pick-up Cybertruck en 2019, mais il a pris du retard. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats, Musk a déclaré : "Nous continuons à construire des versions Alpha du Cybertruck sur notre ligne pilote à des fins de test" et a déclaré que les livraisons devraient commencer au troisième trimestre de cette année.

Il a ajouté : "Comme pour tous les nouveaux produits, la production suivra une courbe en S, c'est-à-dire qu'elle commencera lentement puis s'accélérera."

Les livraisons du Tesla Cybertruck commenceront en 2023

Auparavant, Musk avait également prédit que la production de masse du modèle ne commencerait qu'en 2024.

Lors de la réunion des actionnaires qui s'est tenue au début du mois, M. Musk a déclaré que Tesla devrait être en mesure de livrer jusqu'à un demi-million de Cybertrucks par an une fois que la production aura démarré.

Il a également déclaré que la Tesla Roadster, dont la production était initialement prévue pour 2020, ne serait produite qu'en 2024.

Lors de son entretien avec M. Farley hier, M. Musk a reconnu que le Roadster n'était pas encore entièrement conçu.

Tout bien considéré, le partenariat entre Ford et Tesla en matière de bornes de recharge semble encourageant, car il devrait aider les deux entreprises ainsi que l'adoption globale des véhicules électriques.

Il pourrait également servir de modèle à d'autres entreprises automobiles, qui devront évaluer le trade-off entre un partenariat et la construction de leur propre infrastructure de recharge, comme l'a fait Tesla.

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