#1 17-05-2023 11:30:21

Climax

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Principaux enseignements de l'assemblée des actionnaires de Tesla 2023

Le géant des VE (véhicules électriques) Tesla (NYSE : TSLA) a tenu hier son assemblée annuelle des actionnaires pour 2023. L'action a perdu 50 % depuis la dernière réunion qui s'est tenue en août. Voici les principales informations à retenir de l'événement.

Les actionnaires de Tesla ont réélu Robyn Denholm au poste de président et Elon Musk à celui de PDG. Ils ont également élu l'ancien directeur de la technologie, JB Straubel, en tant qu'administrateur indépendant.

Toutefois, les actionnaires ont rejeté une proposition demandant à l'entreprise de planifier sa succession, Elon Musk ayant déclaré qu'il ne quitterait pas son poste de PDG de Tesla de sitôt.

Musk a qualifié Twitter de "distraction"

Les marchés se sont inquiétés de l'association de Musk avec Twitter, qu'il a racheté en octobre de l'année dernière. Le milliardaire a admis que Twitter avait été une "distraction à court terme", mais il a ajouté qu'il devait procéder à une "opération à cœur ouvert" sur l'entreprise de médias sociaux pour la rendre viable.

Musk a apporté plusieurs changements à Twitter, notamment le passage à des vérifications payantes. Cependant, il semble avoir changé d'avis sur la publicité. Cela est apparu clairement lorsqu'il a embauché Linda Yaccarino, directrice de la publicité chez NBC Universal, pour diriger Twitter.

Lors de la réunion des actionnaires, il a déclaré : "Je pense que je devrais dire que la publicité est géniale et que tout le monde devrait en faire". Musk a ajouté que même Tesla "essaierait de faire un peu de publicité et verrait comment cela se passe".

Demande de voitures Tesla

À plusieurs reprises, Musk a déclaré que la demande pour les voitures Tesla était assez forte. Cependant, ses fréquents ajustements de prix - après quoi la Model 3 est désormais proposée à un peu moins de 40 000 dollars aux États-Unis - racontent une autre histoire.

Musk s'est prononcé à plusieurs reprises contre la publicité et a déclaré que Tesla n'avait pas besoin de faire de la publicité pour ses produits.

Dans un tweet datant de 2019, il a déclaré : "Tesla ne fait pas de publicité et ne paie pas de publicité. Au lieu de cela, nous utilisons cet argent pour rendre le produit formidable."

Notamment, alors que d'autres constructeurs automobiles dépensent agressivement en publicité, Tesla s'est jusqu'à présent appuyé sur Musk pour commercialiser ses voitures et n'a même pas d'équipe de marketing.

Musk accuse la hausse des taux d'intérêt de ralentir les ventes de voitures

M. Musk a déclaré que la hausse des taux d'intérêt freinait la demande de voitures et a insisté sur le fait que Tesla n'était pas à l'abri de l'environnement économique mondial : "Tesla n'est pas à l'abri de l'environnement économique mondial".

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2023, M. Musk a parlé de l'incertitude de l'environnement économique et a prédit "un temps orageux pendant environ 12 mois". Le milliardaire prédit une récession aux États-Unis depuis près d'un an et a déclaré que les hausses de taux de la Fed l'amplifieraient.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre, il a déclaré : "Chaque fois que la Fed augmente les taux d'intérêt, cela équivaut à augmenter le prix d'une voiture. Cela rend les voitures moins abordables parce que les gens peuvent acheter des voitures en fonction de ce qu'ils peuvent se permettre sur une base mensuelle".

Il a ajouté : "C'est donc presque l'équivalent direct d'une augmentation de prix, quel que soit le type d'augmentation des taux d'intérêt".

Musk a déclaré que les livraisons de Cybertruck commenceraient en 2023

Musk a réaffirmé que Tesla commencerait les livraisons du Cybertruck dans le courant de l'année. L'entreprise a dévoilé son pick-up Cybertruck en 2019, mais il a pris du retard. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2023, Musk a déclaré : "Nous continuons à construire des versions Alpha du Cybertruck sur notre ligne pilote à des fins de test", tout en ajoutant : "Comme pour tous les nouveaux produits, il suivra une courbe en S, de sorte que la production commence lentement, puis s'accélère."

Lors de la réunion des actionnaires, M. Musk a déclaré que Tesla devrait être en mesure de livrer jusqu'à un demi-million de Cybertrucks par an une fois que la production aura démarré.

Il a également indiqué que la Tesla Roadster, dont la production était initialement prévue pour 2020, entrerait en production en 2024.

Par ailleurs, M. Musk a déclaré que la Tesla Model Y serait la "voiture la plus vendue au monde cette année". Le modèle a été la voiture la plus vendue aux États-Unis au premier trimestre, après avoir exclu les pick-up.

Musk sur les activités de Tesla Energy

Lors de la réunion des actionnaires, Musk a déclaré que la croissance des ventes de "grandes batteries" est plus élevée que celle du segment automobile.

Au premier trimestre 2023, les revenus de Tesla dans le secteur de l'énergie ont augmenté de 148 % en glissement annuel pour atteindre 1,53 milliard de dollars et ont représenté 6,5 % des revenus, ce qui constitue un record pour un premier trimestre.

Auparavant, Musk avait prédit que le secteur de l'énergie deviendrait encore plus important que celui de l'automobile.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre, il a précisé que l'activité "Énergie" pourrait devenir plus importante que l'activité "Automobile" en termes de "nombre total de gigawattheures déployés", même s'il est possible que les revenus de l'activité "Automobile" soient supérieurs à ceux de l'activité "Énergie".

Musk sur la Chine

Dans une interview accordée à CNBC après la réunion des actionnaires, M. Musk a laissé entendre que la Chine tenterait d'intégrer Taïwan et a déclaré : "La situation est en quelque sorte inévitable".

Commentant l'impact de la Chine sur l'économie mondiale, M. Musk a déclaré : "L'économie chinoise et le reste de l'économie mondiale sont comme des jumeaux conjoints. Cela reviendrait à essayer de séparer des jumeaux conjoints. C'est dire la gravité de la situation. Et c'est en fait pire pour beaucoup d'autres entreprises que pour Tesla. Je veux dire que je ne sais pas où vous allez trouver un iPhone, par exemple".

Les relations de Tesla avec la Chine ont suscité des inquiétudes et des rapports ont suggéré que l'entreprise n'a pas été en mesure d'obtenir les autorisations nécessaires à l'expansion de sa Gigafactory en Chine. Au cours de l'interview, M. Musk a déclaré : "Notre capacité à nous développer en Chine est soumise à certaines contraintes", sans préciser.

En attendant, l'action Tesla se négocie en légère hausse sur les marchés d'actions américains après la réunion des actionnaires. L'action a néanmoins perdu la moitié de ses plus hauts historiques, les marchés se méfiant des valorisations des actions des véhicules électriques dans un contexte de ralentissement de la croissance et de guerre des prix.

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