Elon Musk fait volte-face sur la réduction des effectifs de Tesla

Climax · 05-06-2022 14:28:25

Le PDG de Tesla, Elon Musk, fait volte-face sur la réduction des effectifs

Elon Musk, PDG de Tesla, est la personne la plus riche du monde. Il fait souvent l'actualité, principalement en raison de ses tweets qui maintiennent l'intérêt de ses fans. Musk a récemment fait des commentaires sur la santé de l'économie américaine. Il a également déclaré dans un courrier interne ayant fait l'objet d'une fuite que l'entreprise était "en sureffectif" et qu'elle allait réduire ses effectifs.

Cependant, il semble avoir fait marche arrière et a déclaré que l'entreprise allait en fait augmenter ses effectifs.

Musk contre Joe Biden

Musk n'a pas eu de bonnes relations avec le président américain Joe Biden. Ce dernier a invité des constructeurs automobiles comme Ford et General Motors à la Maison Blanche pour discuter des moyens d'accroître la production de VE (véhicules électriques) aux États-Unis, mais Tesla a été exclu. Cela n'a pas plu à Musk, car Tesla est le plus grand producteur de VE aux États-Unis, et de loin. La société est également la plus grande entreprise de VE au niveau mondial et a vendu près d'un million de voitures l'année dernière.

Effectifs de Tesla

Dans un courriel interne, Musk a déclaré : "Tesla va réduire ses effectifs salariés de 10 %, car nous sommes en sureffectif dans de nombreux domaines. Notez que cela ne s'applique pas aux personnes qui construisent des voitures, des batteries ou des installations solaires. Les effectifs horaires vont augmenter." La nouvelle a déclenché une liquidation de l'action Tesla, car la dernière chose que les investisseurs souhaitent est un ralentissement de la croissance chez Tesla, compte tenu de ses valorisations énormes.

Malgré sa récente chute, Tesla reste la plus grande entreprise automobile au monde, avec une capitalisation boursière supérieure à 725 milliards de dollars. Aucun constructeur automobile dans l'histoire n'a approché ce type de valorisation et, même aujourd'hui, Tesla vaut plus que tous les grands constructeurs automobiles réunis.

Musk clarifie sa position sur les suppressions d'emplois

Entre-temps, après que ses commentaires sur les suppressions d'emplois et l'économie américaine ont suscité un tollé et que même Biden s'en est pris à lui en disant "Alors, vous savez, bonne chance pour son voyage sur la lune", Musk a précisé que Tesla allait augmenter ses effectifs. Il a tweeté que "l'effectif total va augmenter, mais les salaires devraient rester stables".

Notamment, Musk a également ordonné à tous les employés de Tesla de retourner dans les bureaux sous peine de perdre leur emploi. Ce n'est pas la première fois que Musk est vu en train de menacer les employés. Bien que Musk se soit un jour proclamé "socialiste", il s'est opposé aux syndicats chez Tesla. Selon certaines informations, Tesla aurait fait appel à une société de relations publiques pour surveiller ses employés sur les médias sociaux dans le cadre de la campagne de syndicalisation.

Musk achète Twitter

Musk a également fait parler de lui pour ses volte-face sur le rachat de Twitter. Après avoir poussé l'opération de manière agressive malgré la réticence initiale du conseil d'administration de Twitter, Musk a maintenant mis en attente son accord pour acheter la société à 54,20 dollars par action en citant de faux comptes sur le site de microblogging. On pense généralement que Musk essaie de renégocier un meilleur accord compte tenu de la chute des actions technologiques cette année.

Musk s'est également redécouvert politiquement et a déclaré qu'il ne voterait pas pour un démocrate en 2024. Il a admis avoir voté démocrate par le passé et s'est opposé à Donald Trump en 2016 qui, selon lui, n'était pas apte à diriger le pays. Musk a par la suite rejoint le conseil économique de Trump pour ensuite le laisser tomber après son retrait de l'accord de Paris sur le climat. La personne la plus riche du monde s'est également qualifiée d'"absolutiste de la liberté d'expression", même si ses actions ne vont pas dans ce sens.

Les précédents retours en arrière de Musk

Certes, Musk a fait de telles volte-face assez souvent. Par exemple, bien qu'il ait nié la nécessité d'une levée de fonds lors de l'appel à résultats du quatrième trimestre de 2020, Tesla a annoncé une vente d'actions quelques semaines plus tard. L'entreprise a finalement levé 13 milliards de dollars en 2021. Il a également changé d'avis sur les bitcoins.

En mai 2021, Tesla a cessé d'accepter les bitcoins comme moyen de paiement et Musk a déclaré que le constructeur de véhicules électriques avait "suspendu les achats de véhicules utilisant des bitcoins" car l'entreprise est "préoccupée par l'utilisation rapidement croissante de combustibles fossiles pour l'extraction et les transactions de bitcoins, en particulier le charbon, qui a les pires émissions de tous les combustibles."

Dogecoin

Musk a également fait volte-face sur le dogecoin, bien qu'il soit un "dogefather" autoproclamé. Il n'a pas accepté la crypto-monnaie mème comme mode de paiement sur Tesla malgré son sondage sur Twitter. Il a également qualifié le dogecoin d'"arnaque" tout en pompant son prix à d'autres occasions.

Même sur la valorisation de Tesla, il a changé de position. Alors qu'il qualifiait le titre de "surévalué" en 2020, il a fini par justifier la valorisation, qui s'était alors envolée à de multiples reprises, début 2021.

Wall Street commence à avoir de l'appréhension pour Tesla

Ces derniers temps, certains analystes de Wall Street ont commencé à avoir de l'appréhension pour le titre, alors que l'opinion est toujours aussi divisée. Cowen a réitéré Tesla en tant que pondération égale tout en abaissant le prix cible de 790 $ à 700 $. Il a déclaré : "Compte tenu de la politique chinoise de zéro Covid et des difficultés rencontrées par l'usine de production de Tesla à Shanghai en avril et mai, nous réduisons les estimations pour le 2e trimestre 22. Ces derniers jours, les rapports de presse ont indiqué que Shanghai fonctionne en deux équipes et à des niveaux pré-Covid d'environ 2 600 véhicules par jour. Nous pensons qu'environ 50 000 véhicules ont été perdus pendant l'arrêt de production."

L'acquisition de Twitter par Musk constitue un surcoût

Goldman a également abaissé le prix cible en citant des coûts d'intrants plus élevés et des risques pour les prévisions de croissance de livraison de 50% de l'entreprise. Même Dan Ives, de Wedbush Securities, qui a toujours été un fanatique de Tesla, s'est inquiété de l'entreprise dans le contexte de l'acquisition de Twitter par Musk.

Actions technologiques

À court terme, les préoccupations des investisseurs de Tesla sont multiples. Sur le plan macroéconomique, les entreprises de croissance et de technologie sont en perte de vitesse dans un contexte de hausse rapide des rendements obligataires. Les inquiétudes relatives à une éventuelle récession aux États-Unis, qui constituent le principal marché de Tesla, pèsent également sur le titre.

Enfin, il y a les facteurs spécifiques à l'industrie automobile, notamment les problèmes de la chaîne d'approvisionnement et la hausse des coûts des intrants. Certes, Tesla a géré ces deux problèmes bien mieux que d'autres constructeurs automobiles. Bien qu'elle ait dû reporter le lancement de nouveaux véhicules à 2023 en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement, ses livraisons ont augmenté à un rythme rapide.

Cela dit, Musk et Tesla ont impressionné par leur exécution, même si les constructeurs automobiles traditionnels et les sociétés spécialisées dans les VE ont été durement touchés par la crise de la chaîne d'approvisionnement.

Investir dans l'action Tesla

Avec un Musk qui fait l'objet d'un véritable culte et une proposition de produit attrayante de la part de Tesla, il est difficile pour tout constructeur automobile d'égaler cet ensemble. Outre la croissance des ventes d'automobiles, l'aspect logiciel de l'entreprise devrait générer de la valeur pour les investisseurs sur le long terme. Musk pense qu'à terme, l'activité énergétique sera aussi importante que l'activité automobile. Si la société peut réaliser ces prévisions, tout comme elle l'a fait pour la rentabilité durable, Tesla pourrait continuer à offrir de bons rendements aux investisseurs à moyen et long terme.

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