L'action Rivian prolonge sa série de victoires grâce à la note Wedbush

Climax · 07-07-2023 19:36:07

L'action Rivian prolonge sa série de victoires grâce à la note haussière de Wedbush

L'action Rivian (NYSE : RIVN) s'échange aujourd'hui à plus de 12 % aux États-Unis et est en passe de connaître sa huitième séance de hausse consécutive après la publication par Wedbush Securities d'une note haussière sur la startup EV.

Dans sa note, Dan Ives, analyste chez Wedbush, a déclaré : "Nous pensons qu'après un certain nombre d'excuses du type 'un pas en avant, deux pas en arrière' pour Rivian et des maux de chaîne d'approvisionnement, la société est enfin en train de prendre un tournant majeur vers l'exécution de son modèle d'entreprise à long terme."

L'action Rivian progresse grâce à une note haussière de Wedbush

Notamment, à l'instar d'autres constructeurs automobiles, Rivian a dû faire face à des problèmes de chaîne d'approvisionnement en 2022. L'année dernière, elle a produit 24 337 voitures et en a livré 20 332. La production de la société n'a pas été à la hauteur de ses prévisions revues à la baisse (25 000 voitures), qui étaient de toute façon inférieures de moitié aux prévisions initiales (50 000 voitures).

Rivian a attribué à des problèmes de chaîne d'approvisionnement la responsabilité de cette production inférieure aux prévisions et a souligné que "nous pensons que les contraintes de la chaîne d'approvisionnement continueront d'être le facteur limitant de notre production".

Lucid Motors n'a pas non plus atteint son objectif de production pour 2022. Cependant, alors que Rivian a attribué la baisse de la production à des problèmes de chaîne d'approvisionnement, Lucid a également fait allusion à la faiblesse de la demande.

Les livraisons de RIVN au premier trimestre ont été meilleures que prévu

En début de semaine, Rivian a fait état de ses livraisons du deuxième trimestre. Elle a produit 13 992 véhicules et en a livré 12 640. Les livraisons ont été bien supérieures aux 11 000 attendues par les analystes.

Dans sa note, M. Ives a déclaré : "Le fabricant de véhicules électriques estime qu'il est sur la bonne voie pour atteindre son objectif de production de 50 000 véhicules pour l'exercice 23 et nous pensons qu'il s'agit d'une avancée solide pour Rivian dans ses efforts pour répondre aux attentes, ce qui place la société dans une excellente position pour poursuivre sa montée en production tout en insistant sur l'optimisation des coûts comme l'une de ses plus grandes stratégies."

Tesla a enregistré des livraisons supérieures aux prévisions au deuxième trimestre

Notamment, Tesla a également dépassé les estimations de livraisons du deuxième trimestre et la société dirigée par Elon Musk a prolongé sa série de victoires après le rapport de livraison stellaire.

Tesla a produit 479 700 voitures au deuxième trimestre 2023, contre 258 580 au trimestre correspondant de l'année dernière. Les livraisons de la société ont augmenté de 83% en glissement annuel pour atteindre 466 140.

TSLA prévoit de produire 1,8 million de voitures en 2023, mais Musk a déclaré que ce chiffre pourrait atteindre 2 millions. Elle s'est fixé la tâche ambitieuse de produire 20 millions de voitures par an d'ici à la fin de 2030 - soit près du double de ce que vend actuellement le leader du marché, Toyota Motors.

Actuellement, elle dispose de deux Gigafactories aux États-Unis et d'une autre à Shanghai et à Berlin. Le mois dernier, Musk a rencontré le Premier ministre indien Narendra Modi et a parlé d'investir dans la cinquième économie mondiale "dès qu'il sera humainement possible de le faire".

Rivian a enregistré des bénéfices supérieurs aux prévisions au premier trimestre

Rivian a déclaré un chiffre d'affaires de 661 millions de dollars pour le trimestre de mars, ce qui est supérieur aux 652 millions de dollars attendus par les marchés. La perte par action de 1,25 $ a également été inférieure à celle de 1,59 $ attendue par les analystes.

Répondant à une question d'un analyste sur la demande de voitures RIVN, le PDG Robert Scaringe a déclaré que le carnet de commandes de la société s'étendait "bien au-delà de 2024", réitérant ainsi ce qu'il avait dit lors de la précédente conférence téléphonique sur les résultats.

M. Scaringe a ajouté que "l'engagement que nous avons avec nos clients et le niveau de satisfaction de nos premiers clients - les quelque 35 000 premiers clients - créent vraiment un puissant volant d'inertie où nos plus grands, et je dirais, nos plus importants défenseurs sont les acheteurs de nos véhicules".

Il est à noter que Rivian et Lucid Motors ont cessé de communiquer le nombre de réservations, ce que les marchés considèrent comme un signe de tiédeur de la demande.

RIVN a adopté une nouvelle approche de la vente de véhicules

Rivian a adopté une nouvelle approche de la vente de véhicules et a organisé le mois dernier un événement d'une journée sur le parking de son usine de Normal où les clients pouvaient venir acheter ses voitures.

À l'instar de Tesla, Rivian vend ses véhicules en ligne. Les utilisateurs passent commande en indiquant les spécifications de leur choix et les véhicules sont ensuite expédiés.

Cela n'a rien à voir avec les constructeurs automobiles traditionnels tels que Ford et General Motors, qui disposent d'un réseau de vente et de service tentaculaire à travers les États-Unis.

Rivian propose actuellement le pick-up R1T et le SUV R1S. Lors de l'événement commercial, l'entreprise a vendu le R1T mais a souligné qu'elle ne vendait pas le modèle à prix réduit. La concurrence dans le secteur des véhicules électriques s'intensifie, et Rivian doit faire face à la concurrence acharnée du Silverado de General Motors et du GMC Hummer, ainsi que du F-150 Lightning de Ford.

La concurrence des VE s'intensifie

Le segment des pick-up électriques reste une proposition attrayante, car la concurrence n'est pas aussi forte que pour les berlines. De plus, Tesla, qui a été à la pointe de la guerre des prix, n'a toujours pas de pick-up électrique. L'entreprise dirigée par Elon Musk espère commencer les livraisons de son Cybertruck dans le courant de l'année, mais ne prévoit pas de production de masse avant 2024.

Le modèle a pris beaucoup de retard et Tesla a reçu une nouvelle secousse lorsque son responsable de la chaîne d'approvisionnement Mustapha El Akkari a rejoint Rivian au début du mois.

Rivian réduit ses coûts

À l'instar d'autres startups du secteur des véhicules électriques, Rivian continue de brûler des liquidités et a enregistré des flux de trésorerie disponibles négatifs de 1,8 milliard de dollars au premier trimestre 2023, soit davantage que les 1,45 milliard de dollars enregistrés au cours du trimestre correspondant de l'année dernière.

Rivian a terminé le trimestre avec 11,78 milliards de dollars de liquidités, ce qui exclut la facilité de crédit renouvelable de 1,5 milliard de dollars.

Au cours du trimestre, Rivian a levé 1,5 milliard de dollars en espèces par la vente d'obligations convertibles. Compte tenu de l'épuisement permanent des liquidités, les jeunes entreprises du secteur des véhicules électriques ont dû lever des fonds à intervalles réguliers pour poursuivre leurs activités.

Précédemment, Rivian a déclaré qu'elle disposait de suffisamment de liquidités pour financer ses activités jusqu'en 2025.

L'entreprise a pris plusieurs mesures, dont deux séries de suppressions d'emplois, afin de réduire ses coûts.

Rivian construit une usine en Géorgie

Rivian vise une capacité de production annuelle totale d'environ 600 000 voitures entre ses usines de Normal et de Géorgie. Elle aspire à conquérir 10 % des parts du marché mondial de l'automobile, ce qui peut sembler une gageure compte tenu de l'ampleur de la concurrence.

Dans la future usine de Géorgie, Rivian produira la R2, une voiture abordable dont la production devrait débuter en 2026, avec un an de retard sur le calendrier initial.

Cela dit, malgré le pic enregistré la semaine dernière, RIVN n'a progressé que d'environ 25 % sur l'année et ses performances sont inférieures à celles du Nasdaq et de Tesla.

Wedbush, quant à lui, voit l'action Rivian évoluer à la hausse à partir de ces niveaux et a relevé son prix cible de 5 dollars pour le porter à 30 dollars. M. Ives a souligné que "nous continuons à croire fermement à l'histoire à long terme de Rivian [...], ce qui en fait un titre de premier ordre aux niveaux actuels."

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