L'action de Lucid Motors s'effondre après un rapport de livraison

Climax · 14-04-2023 10:22:59

L'action de Lucid Motors s'effondre après un rapport de livraison catastrophique au premier trimestre

L'action Lucid Motors (NYSE : LCID) se négocie en forte baisse sur le marché américain aujourd'hui après que la société a publié un rapport de production et de livraison inférieur à la normale pour le premier trimestre 2023.

La société a produit 2 314 voitures au cours du trimestre et en a livré 1 406. Ces chiffres sont inférieurs à ceux du quatrième trimestre, au cours duquel elle avait produit 3 493 véhicules et en avait livré 1 932. Les livraisons de Lucid Motors au premier trimestre sont bien en deçà des 2 000 véhicules attendus par les analystes.

En février, Lucid Motors a déclaré qu'elle ne prévoyait de produire qu'entre 10 000 et 14 000 voitures en 2023, ce que son PDG Peter Rawlinson a souligné comme étant inférieur à sa capacité réelle.

Le rapport de Lucid Motors sur les livraisons du premier trimestre 2023 déçoit les marchés

En 2022, la société a produit 7 180 voitures, ce qui est bien inférieur à l'objectif initial de 20 000. Notamment, lorsque Lucid Motors est entrée en bourse en 2021, elle prévoyait des livraisons de près de 50 000 véhicules pour 2023. Cependant, comme presque tous les autres dé-SPAC de véhicules électriques, elle a également du mal à atteindre les prévisions.

Certes, lors de l'appel à résultats du quatrième trimestre 2022, Lucid Motors a admis qu'elle s'attendait à ce que la production du premier trimestre soit "en baisse significative sur une base séquentielle, avec un impact correspondant sur les marges" en raison de la transition vers une nouvelle configuration de véhicules dans l'usine d'Arizona.

Lucid a fait allusion au ralentissement de la demande

Alors que presque toutes les autres entreprises de VE affirment qu'elles sont limitées par l'offre, Rawlinson a souligné, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre 2022, que Lucid n'est plus une entreprise limitée par l'offre, mais qu'elle produit désormais moins de voitures que sa capacité afin de s'aligner sur la demande des clients.

Rawlinson regrette que la notoriété de la marque Lucid soit faible. Il a déclaré : "Nous avons ce que je crois être le meilleur produit au monde. Mais trop peu de gens connaissent non seulement la voiture, mais aussi l'entreprise. Nous devons donc nous concentrer davantage sur la production et sur la sensibilisation des clients au fait que nous disposons d'une voiture extraordinaire dotée d'une autonomie sans précédent".

Il a qualifié ce problème de "tout à fait résoluble", mais Wall Street ne semble pas le croire, surtout avec l'augmentation de la concurrence dans le domaine des véhicules électriques.

Livraisons des autres constructeurs de VE au premier trimestre

Les rapports de livraison des autres entreprises de VE ont également été inférieurs à la normale. Rivian a produit 10 020 véhicules au quatrième trimestre et en a livré 8 054.

Dans ses commentaires préparés, Rivian a déclaré que les résultats de production et de livraison du premier trimestre 2023 "restent conformes aux attentes de l'entreprise et qu'elle pense être en bonne voie pour atteindre les objectifs de production annuelle de 50 000 véhicules qu'elle avait annoncés précédemment".

Certains analystes de Wall Street ont été déçus par le rapport de livraison du premier trimestre de Rivian et Garrett Nelson, analyste chez CFRA Research, a rétrogradé l'action de "vendre" à "vendre fortement".

Nelson a déclaré : "Le rapport indique probablement que Rivian a continué à brûler des liquidités à un rythme alarmant et est loin de générer ne serait-ce qu'un bénéfice brut, et encore moins un bénéfice net."

Tesla a réduit le prix de ses véhicules après le rapport sur les livraisons du premier trimestre

Tesla a produit 440 808 voitures et en a livré 422 875 au cours du premier trimestre. Les livraisons de l'entreprise ont été inférieures aux estimations et l'action a chuté après la publication. L'entreprise dirigée par Elon Musk vise une production de 1,8 million de voitures cette année.

Toutefois, pour atteindre ce chiffre, elle a dû annoncer de multiples baisses de prix. Les analystes n'excluent pas de nouvelles baisses de prix de la part de Tesla, qui est le leader mondial du marché des VEB (véhicules électriques à batterie).

Guerre des prix des VE

Les baisses de prix de Tesla ont entraîné une guerre des prix dans le secteur des véhicules électriques et d'autres entreprises, comme Ford, ont également baissé leurs prix. Lucid a également offert un "crédit" de 7 500 dollars aux acheteurs pour rendre ses voitures compétitives.

Les entreprises spécialisées dans les VE ont également procédé à des licenciements. Rivian a ainsi licencié environ 12 % de ses effectifs au cours de l'année écoulée.

En mars, Lucid a également licencié 1 300 personnes, soit 18 % de ses effectifs, une décision que Rawlinson a qualifiée de "douloureuse mais nécessaire".

La fortune de Lucid Motors s'est effondrée

La fusion de Lucid Motors avec Churchill Capital en 2021 a été la plus importante fusion de SPAC jusqu'alors. C'était également la fusion la plus médiatisée et elle est intervenue à un moment où l'appétit pour les actions de véhicules électriques était presque inépuisable. Même avant la fusion, l'action Churchill Capital IV a atteint 65 dollars. L'action a chuté après la fusion, ce qui est devenu la norme plutôt que l'exception dans les fusions SPAC.

Actuellement, Lucid Motors ne propose que la berline Air. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre 2022, Lucid Motors a déclaré avoir enregistré 28 000 réservations pour la Air, ce qui est inférieur aux 34 000 réservations enregistrées au cours du trimestre précédent.

Lucid Motors n'a pas souhaité communiquer le nombre de réservations à l'avenir

Le nombre de réservations de l'entreprise a également chuté au troisième trimestre et, à partir de maintenant, l'entreprise ne fournira plus de chiffres sur les réservations. Il convient de noter que ces chiffres de réservation n'incluent pas les 100 000 véhicules électriques que l'Arabie saoudite pourrait commander à l'entreprise.

Le fonds souverain du pays, le FIP (fonds d'investissement public), est le principal actionnaire de Lucid Motors et sa participation n'a fait qu'augmenter après la récente offre d'actions dans laquelle une filiale du FIP a investi plus de 900 millions de dollars.

Des rumeurs circulaient selon lesquelles l'Arabie saoudite pourrait acquérir Lucid Motors, mais aucune des parties n'a fait de commentaire officiel à ce sujet.

En réponse à la question d'un analyste sur le rachat de Lucid par l'Arabie saoudite, la directrice financière de la société, Sherry House, a déclaré : "C'est une politique. Lucid ne commente pas les rumeurs du marché, et nous n'avons donc rien à dire de spécifique à cette question."

Lucid publiera ses résultats le 8 mai

Le LCID publiera ses résultats pour le premier trimestre 2023 le 8 mai. Au cours de la conférence téléphonique sur les résultats, la société pourrait donner des indications sur sa stratégie de tarification, compte tenu de la guerre des prix. La société pourrait également parler de ses projets d'augmentation de capital, car même après l'augmentation de capital de 1,5 milliard de dollars réalisée l'année dernière, ses liquidités actuelles ne lui permettront de financer ses activités que jusqu'à la fin du premier trimestre 2024.

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