Rivian affiche des résultats supérieurs aux attentes

Climax · 09-08-2023 16:01:28

Rivian affiche des résultats supérieurs aux attentes et relève ses prévisions pour 2023

Rivian (NYSE : RIVN) a publié hier ses résultats pour le deuxième trimestre 2023, battant à la fois le chiffre d'affaires et le résultat net, et a également revu à la hausse ses prévisions de production pour 2023. Voici les principaux points à retenir.

RIVN a déclaré des revenus de 1,12 milliard de dollars, ce qui est supérieur au milliard de dollars attendu par les analystes. Ses marges brutes étaient négatives de 37% au cours du trimestre, contre 81% au cours du trimestre correspondant de l'année dernière.

Au deuxième trimestre, Rivian a produit 13 992 véhicules et en a livré 12 640. Les livraisons ont été bien supérieures aux 11 000 attendues par les analystes.

Rivian a enregistré des bénéfices supérieurs aux prévisions pour le deuxième trimestre

La perte brute de l'entreprise s'est réduite, passant de 704 millions de dollars au deuxième trimestre 2022 à 412 millions de dollars au deuxième trimestre 2023. Elle a également gagné 34 millions de dollars sur la vente de crédits réglementaires et a déclaré qu'elle s'attendait à ce qu'ils augmentent à l'avenir, même s'ils peuvent varier d'un trimestre à l'autre.

Elle a également augmenté ses prévisions de production pour 2023 et sa directrice financière Claire McDonough a déclaré : "Sur la base des progrès de notre rampe de production, y compris la rampe de notre moteur interne, ainsi que de la dernière compréhension de la chaîne d'approvisionnement, nous augmentons nos prévisions de production à 52 000 unités totales." Auparavant, elle prévoyait une production de 50 000 unités.

La société a revu à la baisse ses prévisions de perte d'EBITDA pour 2023, à 4,2 milliards de dollars. Elle a également réduit ses prévisions d'investissement à 1,7 milliard de dollars, ce qui est davantage une question de calendrier. Elle a réaffirmé que ses dépenses d'investissement moyennes en 2023 et 2024 seraient de l'ordre de 2 milliards de dollars.

RIVN a réitéré ses objectifs à long terme

M. McDonough a toutefois réaffirmé que "nous voyons une voie claire vers notre objectif de marge brute d'environ 25 %, notre objectif de marge d'EBITDA ajusté d'environ 10 % et notre objectif de marge de flux de trésorerie disponible d'environ 10 %".

Au cours de la conférence téléphonique sur les résultats, la société a déclaré qu'au cours du deuxième trimestre, les véhicules R1S ont représenté 70 % de la production de ses véhicules de la série R1, tout en ajoutant qu'ils sont plus rentables que les véhicules R1T.

Rivian a terminé le trimestre avec une trésorerie confortable de 10,2 milliards de dollars qui devrait lui permettre de financer ses activités jusqu'en 2025. Le PDG de la société, RJ Scaringe, a déclaré : "Nous serons très réfléchis et intentionnels quant à la manière dont nous obtiendrons des capitaux supplémentaires pour soutenir la croissance du programme R2."

Rivian a considérablement amélioré ses marges sur les véhicules

Il a ajouté qu'au cours du deuxième trimestre, il a intégré les moteurs Enduro dans la variante de moteur Enduro de la plate-forme R1. Scaringe a déclaré qu'il s'agit d'une "étape importante du point de vue des coûts et qu'elle contribuera également à élargir les opportunités du marché de la consommation pour nos véhicules R1. Nous pensons que la majorité de la demande à long terme pour la R1 proviendra de nos variantes de moteurs Enduro".

Il a ajouté que la marge brute par véhicule s'est améliorée d'environ 35 000 dollars et a souligné que "nous avons réalisé des réductions significatives des coûts unitaires des véhicules R1 et EDV sur les composants clés, y compris les coûts des matériaux, la main-d'œuvre de fabrication, les frais généraux et la logistique".

Rivian commencera à livrer des véhicules électriques de livraison en Europe cette année

M. Scaringe a également fourni des informations sur les véhicules de livraison électriques (EDV) et a déclaré que les EDV de l'entreprise sont en service dans 800 villes aux États-Unis et qu'elle a également commencé à les livrer à Amazon en Europe.

Amazon est le principal investisseur de Rivian et a également passé une commande de 100 000 véhicules de livraison électriques auprès de la société.

En réponse à une question d'un analyste sur la clause d'exclusivité des EDV avec Amazon, M. Scaringe a déclaré que l'entreprise travaillait "en étroite collaboration avec Amazon pour augmenter le nombre de ces véhicules et, bien sûr, cela dépend de la rapidité avec laquelle nous augmentons la production du produit EDV".

Il a réitéré ses commentaires précédents selon lesquels RIVN "travaille activement avec Amazon pour nous permettre de vendre des véhicules en dehors d'Amazon plus tôt que ce qui était envisagé à l'origine dans notre contrat".

RIVN a parlé de ses capacités logicielles

Au cours de la conférence téléphonique sur les résultats, Rivian a également parlé de ses capacités logicielles et a déclaré : "Nous pensons que nos capacités logicielles, notre différenciateur structurel, ne feront que gagner en importance à mesure que les véhicules électriques continueront à se complexifier. Nos capacités uniques découlent des décisions intentionnelles que nous avons prises il y a plusieurs années, lorsque nous avons décidé d'adopter une approche véritablement propre à la pile logicielle et au matériel électrique du véhicule."

Elon Musk, le PDG de Tesla, estime que l'essentiel de la valorisation de l'entreprise provient de ses activités autonomes. L'entreprise a manqué plusieurs échéances pour devenir totalement autonome, mais Musk a souligné lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre que le système de conduite autonome de l'entreprise atteindrait le niveau L4, c'est-à-dire l'autonomie totale, cette année.

La RIVN R2 sera lancée en 2026

Rivian vise une capacité de production annuelle totale d'environ 600 000 voitures entre ses usines de Normal et de Géorgie. Elle aspire à conquérir 10 % des parts du marché mondial de l'automobile, ce qui peut sembler une gageure compte tenu de l'ampleur de la concurrence.

Dans la future usine de Géorgie, Rivian produira la R2, une voiture abordable dont la production devrait commencer en 2026, avec un an de retard sur le calendrier initial.

RIVN contre Lucid Motors

Lucid Motors (NYSE : LCID), qui a publié ses résultats du deuxième trimestre un jour avant Rivian, a manqué les estimations de revenus en raison de la baisse des livraisons. La perte nette de la société s'est également creusée pour atteindre 764,2 millions de dollars, contre 555,3 millions de dollars au trimestre correspondant de l'année dernière.

Lucid Motors a maintenu ses prévisions de production pour 2023 et s'attend toujours à produire plus de 10 000 véhicules au cours de l'année. Elle a ajouté que les livraisons augmenteraient progressivement au cours de l'année et qu'elle s'attendait à ce que le quatrième trimestre soit le plus important.

La société dispose de liquidités totales de 6,25 milliards de dollars après la levée de fonds de 3 milliards de dollars et s'attend à ce que les liquidités financent ses activités jusqu'en 2025.

En attendant, même si l'action de LCID a augmenté de plus de 12 % hier, RIVN n'a pratiquement pas bougé sur les marchés postaux américains, bien qu'elle ait confortablement dépassé les estimations des analystes et revu ses prévisions à la hausse.

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