L'action de Lordstown Motors progresse

Climax · 30-11-2022 21:47:28

L'action de Lordstown Motors progresse alors que la société commence ses livraisons d'endurance

Lordstown Motors (NYSE : RIDE) a gagné plus de 8% hier après que la société ait déclaré avoir commencé les livraisons de son pick-up Endurance aux clients.

Le pick-up Endurance a obtenu l'homologation complète, ce qui est une condition essentielle pour commencer les livraisons. Le modèle a également reçu les certifications CARB (California Air Resources Board) et EPA (Environmental Protection Agency).

Les livraisons de l'Endurance constituent une étape importante pour Lordstown Motors, même si elles interviennent plus d'un an après la date initialement prévue. Les 18 derniers mois ont été assez mouvementés pour l'entreprise, qui n'a pas respecté les délais et a vu l'exode de ses cadres supérieurs.

Lordstown Motors commence les livraisons de l'Endurance

Les malheurs de Lordstown Motors ont commencé l'année dernière après que le vendeur à découvert Hindenburg Research ait ciblé la société dans son rapport. Hindenburg accusait RIDE de gonfler son carnet de commandes et de surestimer ses capacités. Lordstown Motors fait également l'objet d'une enquête du DOJ.

L'entreprise, à court de liquidités, a dû vendre l'usine Lordstown Motors à Foxconn, qui fabrique désormais des voitures pour RIDE.

À propos des livraisons d'Endurance, Edward Hightower, PDG de Lordstown, a déclaré : "Je suis très fier de l'équipe de Lordstown Motors et de Foxconn EV Ohio pour leur travail acharné, leur cran et leur ténacité, qui ont permis de franchir cette étape."

Il a ajouté : "Nous sommes très enthousiastes à l'idée de commencer à livrer des véhicules à nos clients de flottes commerciales. L'Endurance offrira des avantages aux clients qui utilisent leurs véhicules pour le travail. Il optimise les attributs clés de la traction et de la maniabilité - avec nos moteurs de moyeu dans les roues, la sécurité - avec nos performances de collision cinq étoiles, et la valeur dans le segment."

Foxconn va prendre une participation dans Lordstown Motors

Au début du mois, Foxconn a annoncé qu'il allait acquérir une participation dans Lordstown Motors par le biais d'un mélange d'actions ordinaires et privilégiées. Une fois la transaction achevée, Foxconn détiendra une participation pro forma de 18,3 % dans l'entreprise.

Foxconn considère la fabrication de VE comme la prochaine frontière de croissance. Il s'est également associé à la start-up Fisker pour produire sa deuxième voiture. Récemment, elle a conclu un partenariat avec l'Arabie saoudite pour créer une coentreprise de VE dans le pays.

Le PIF (Public Investment Trust) d'Arabie Saoudite est également le plus grand actionnaire de Lucid Motors. Lucid a annoncé la création de sa deuxième usine en Arabie saoudite. Cette nation riche en pétrole tente de diversifier son économie et investit dans l'écosystème des énergies vertes.

Comme Lordstown Motors, Lucid Motors est également entrée en bourse par le biais d'une fusion inversée SPAC. L'action LCID a réussi à se maintenir au-dessus du prix d'introduction en bourse du SPAC, soit 10 $, mais elle a maintenant chuté sous ce niveau de prix.

Endurance concurrencera le Cybertruck et le F-150

L'Endurance de Lordstown Motors concurrencerait le F-150 de Ford, dont le modèle ICE (moteur à combustion interne) est le pick-up le plus vendu d'Amérique depuis des décennies. De plus, se joignant à la course, le Cybertruck de Tesla que l'entreprise dirigée par Elon Musk a dévoilé au quatrième trimestre de 2019. Tesla a déclaré que les livraisons du Cybertruck, qui étaient auparavant prévues pour 2022, commenceraient désormais l'année prochaine.

La concurrence dans le secteur des véhicules électriques

Rivian commercialise également le pick-up électrique R1T. Rivian vise une capacité de production annuelle totale d'environ 600 000 voitures entre ses usines de Normal et de Géorgie. L'entreprise aspire à conquérir 10 % du marché automobile mondial, ce qui peut sembler une gageure compte tenu de la concurrence massive.

Cela dit, grâce à l'introduction en bourse massive de l'année dernière, Rivian est bien financée. Elle a terminé le troisième trimestre avec une trésorerie et des équivalents de trésorerie de 13,8 milliards de dollars. Dans son dépôt auprès de la SEC, Rivian a déclaré avoir suffisamment de liquidités pour financer ses activités jusqu'en 2025.

Les entreprises de VE brûlent de l'argent

NIO, Xpeng Motors et Li Auto ont également beaucoup de liquidités dans leurs bilans, car ils ont levé des capitaux depuis 2020.

Lordstown Motors, quant à elle, a un bilan tendu. Plusieurs autres start-ups de VE, comme Arrival, sont également confrontées à une pénurie de liquidités dans un contexte d'épuisement permanent des fonds. À l'exception de Tesla, presque toutes les autres entreprises spécialisées dans les VE affichent des pertes et brûlent des liquidités.

Lucid Motors a déclaré qu'elle disposait de suffisamment de liquidités pour financer ses activités jusqu'à la fin de 2023. Elle a toutefois annoncé son intention de lever 1,5 milliard de dollars par le biais d'une vente d'actions. Lucid Motors lèverait 600 millions de dollars par le biais d'une offre d'actions ATM (at-the-market) et 915 millions de dollars par la vente d'actions à Ayar Third Investment Company, une filiale du PIF d'Arabie Saoudite.

Lordstown Motors va livrer 500 pick-ups Endurance dans un premier temps

Pour en revenir à Lordstown Motors, elle a déclaré qu'elle livrait le premier lot de 500 pick-ups Endurance aux clients. Elle a ajouté : "Comme indiqué précédemment, le volume de production augmentera lentement et s'accélérera à mesure que nous résoudrons les contraintes de la chaîne d'approvisionnement."

Lordstown Motors a déclaré qu'Endurance a été désigné comme l'un des trois finalistes du concours du camion de l'année en Amérique du Nord pour 2023.

Alors que l'entreprise commence les livraisons maintenant, elle fait face au moment de vérité. Elle devra non seulement accélérer la production dans un contexte de problèmes de chaîne d'approvisionnement mondiale, mais aussi construire des véhicules capables d'attirer les acheteurs sur un marché qui s'annonce très encombré pour les pick-up électriques.

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