#1 06-01-2023 14:20:24

Climax

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Les partisans de l'action Tesla doublent leurs paris malgré la baisse

L'action Tesla (NYSE : TSLA) a connu des moments difficiles en 2022 et semble toujours aussi faible en 2023. Cependant, les partisans de TSLA ne sont pas trop perturbés et voient l'action augmenter fortement à partir des niveaux de prix actuels.

L'année dernière, l'action Tesla s'est effondrée de 65 %. La liquidation n'a fait que s'intensifier en décembre et ce fut le pire mois jamais enregistré pour le géant des VE (véhicules électriques).

Le quatrième trimestre de 2022 a été le pire trimestre jamais enregistré pour l'action Tesla. Finalement, la société a perdu 675 milliards de dollars de capitalisation boursière l'année dernière et a connu la pire année de son histoire.

L'action Tesla s'annonce faible en 2023 également

L'année 2023 a également commencé sur une note négative pour Tesla, qui a connu une chute à deux chiffres lors du tout premier jour de trading. Il s'agit de la pire baisse en une journée pour l'action depuis 2020 et elle a atteint son plus bas niveau sur 52 semaines. D'autres valeurs technologiques ont également commencé l'année 2022 sur une note négative et la capitalisation boursière d'Apple est passée sous la barre des 2 000 milliards de dollars.

Apple a rejoint Amazon pour perdre 1 000 milliards de dollars de capitalisation boursière. Dans la tourmente, Amazon, Meta Platforms et Tesla ont perdu leur statut d'entreprises à 1 000 milliards de dollars.

Les inquiétudes liées à la demande pèsent sur les actions des véhicules électriques

En décembre, Tesla a livré 55 796 VE en Chine, soit 44 % de moins qu'en novembre. Bien que le PDG de TSLA, Elon Musk, ait minimisé les inquiétudes concernant la demande, un ralentissement de la demande devient évident chaque jour. Le mois dernier, Tesla a interrompu la production dans sa Gigafactory de Shanghai.

Bien que la société ait attribué cet arrêt à la maintenance de l'usine, il est désormais évident qu'il est dû à la baisse de la demande. Notamment, Tesla a baissé les prix des voitures en Chine. L'entreprise a également réduit les prix des voitures en Chine au quatrième trimestre de 2022. Elle a également offert d'autres incitations afin de stimuler les ventes.

Tesla reste le plus gros vendeur de VE

En 2022, BYD Motors, qui est soutenu par Berkshire Hathaway, a dépassé Tesla pour devenir le plus grand vendeur de VEN (véhicules à énergie nouvelle). Elle a vendu 235 197 véhicules en décembre, ce qui constitue un nouveau record pour l'entreprise. Les livraisons de BYD ont atteint un niveau record pendant quatre trimestres consécutifs.

Au quatrième trimestre de 2022, BYD a vendu 683 440 véhicules, soit une hausse de 157 % en glissement annuel. Sur l'ensemble de l'année, il a vendu 1,86 million de voitures, loin devant les 1,31 million de livraisons de Tesla. Il convient ici de noter que si Tesla ne vend que des BEV (véhicules électriques à batterie), BYD vend également des VEHR (véhicules électriques hybrides rechargeables).

Ford est devenu le deuxième plus grand vendeur de VE en 2022

Si BYD a dépassé Tesla en termes de ventes totales, l'entreprise dirigée par Elon Musk reste en tête en ce qui concerne les VEB. Cela dit, BYD est en train de rattraper Tesla en matière de livraisons de VEB également et les livraisons de VEB en 2022 ont atteint presque 1 million. Certains analystes s'attendent à ce qu'il devienne le plus gros vendeur de VEB en 2023.

Alors que BYD livre un dur combat à Tesla en Chine, aux États-Unis, les constructeurs automobiles traditionnels accélèrent rapidement leur production. L'année dernière, Ford est devenu le deuxième vendeur de VE aux États-Unis, même s'il est encore loin derrière Tesla.

Tesla est confronté à de multiples problèmes, de la baisse de la croissance de la demande aux retombées de l'acquisition de Twitter par Musk. Cependant, certains des plus fervents défenseurs de l'action TSLA ne sont pas trop perturbés et sont optimistes quant aux perspectives de l'action.

Cathie Wood prédit un rallye massif de l'action Tesla

Cathie Wood, d'ARK Invest, qui fait partie des plus grands partisans de l'action TSLA, a déclaré que l'action pourrait être multipliée par près de 15 pour atteindre 1 500 dollars au cours des cinq prochaines années.

Cathie Wood a cependant déclaré que de nombreuses personnes n'achèteraient pas d'actions Tesla maintenant, compte tenu des controverses entourant Musk. Elle a toutefois ajouté : "Mais s'il fait ce que nous pensons qu'il va faire sur le plan des coûts, beaucoup de gens se laisseront guider par l'économie. Meilleure voiture, meilleure économie. Et je pense qu'il y a beaucoup plus de ces personnes que des opposants sur Twitter."

Wood a acheté plus d'actions Tesla quand elles se sont effondrées. Certains des autres partisans de l'action TSLA, comme Adam Jonas de Morgan Stanley, sont également positifs sur l'action, même s'il reconnaît les retombées de l'acquisition de Twitter par Musk.

Mizuho a également réitéré l'achat de l'action TSLA, même s'il a abaissé l'objectif de cours de 285 à 250 dollars.

Edwards Jones a relevé le cours de l'action TSLA

Dans le contexte de l'effondrement de l'action TSLA, de nombreux analystes jugent désormais le rapport risque/récompense intéressant. Edward Jones a fait passer l'action de "hold" à "buy" et a déclaré que l'action semble bon marché maintenant.

Dans sa note, Edward Jones a déclaré : "Alors que le ralentissement de la croissance économique pourrait peser sur les ventes d'automobiles à court terme, nous pensons que le marché des véhicules électriques (VE) continuera à se développer en raison des réglementations mondiales. Nous pensons que le lancement de nouveaux produits par Tesla lui permettra de tirer parti de ce marché en expansion. À notre avis, le cours de l'action de Tesla ne reflète pas ses possibilités de croissance à long terme."

L'analyste Jeff Windau est optimiste quant à l'action Tesla en raison de sa batterie et de sa technologie autonome. Wood pense également qu'en 2024, TSLA déploiera des robotaxis à travers les États-Unis et considère cette activité comme un moteur essentiel de l'action Tesla.

Les marchés attendent maintenant les résultats de Tesla pour le quatrième trimestre

Au quatrième trimestre 2022, Tesla a livré 405 278 véhicules, soit une hausse de 31,3 % en glissement annuel. Sur l'ensemble de l'année, ses livraisons ont augmenté de 40 % pour atteindre 1,31 million. Les livraisons de l'entreprise en 2022 n'ont pas été à la hauteur des prévisions initiales de l'entreprise. Au départ, Tesla avait déclaré que ses livraisons en 2022 augmenteraient de 50 % en glissement annuel, tandis que le PDG de l'entreprise, Elon Musk, avait déclaré que les livraisons dépasseraient 1,5 million.

Les livraisons de Tesla au quatrième trimestre ont été inférieures aux estimations des analystes. Les livraisons de la société ont une fois de plus été inférieures à la production, avec une marge assez importante. Dans son communiqué, Tesla a déclaré : "Nous avons poursuivi la transition vers un mélange régional plus équilibré des constructions de véhicules, ce qui a de nouveau conduit à une nouvelle augmentation des voitures en transit à la fin du trimestre."

Les marchés attendent maintenant la publication des résultats de TSLA pour le quatrième trimestre 2022, où la société pourrait fournir des indications sur les livraisons de 2023. Les prévisions de livraison de l'entreprise donneraient plus d'informations sur les pressions de la demande auxquelles l'entreprise dirigée par Elon Musk est confrontée.

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